二井定向的優(yōu)點是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點誤差引起的方向誤差。

道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。

角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

水準(zhǔn)點位于隧道頂板上時，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測回法、一測回法和多測回法。

導(dǎo)線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。

采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點，是有效減少投點誤差的方法。