在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）

反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車(chē)是空心立柱風(fēng)車(chē)。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。

全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。

需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。