填空題保護(hù)裝置的二次接線變動(dòng)或改進(jìn)時(shí),須嚴(yán)防()存在。沒(méi)用的線應(yīng)拆除。在變動(dòng)直流二次回路后,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的(),必要時(shí)還應(yīng)模擬各種故障進(jìn)行()。
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反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
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發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
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在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
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對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有()
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在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
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丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
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19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
題型:判斷題
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
題型:多項(xiàng)選擇題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
題型:判斷題
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
題型:多項(xiàng)選擇題