A.“代替”應(yīng)解釋為在2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機，或者是作為原有發(fā)動機補充而安裝的發(fā)動機，以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求。
B.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后首次離開制造廠的發(fā)動機。
C.“代替”應(yīng)解釋為2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機，以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求；
D.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后船舶上新安裝的發(fā)動機。
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A.單個艙口。
B.設(shè)有多個艙口，各個獨立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設(shè)有多個艙口，各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接，且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設(shè)有多個艙口，各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接。
A.不含有機錫的自拋光型
B.不含有機錫的消蝕型
C.不含有機錫的傳統(tǒng)型
D.無殺蟲劑硅類型
A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)，且一個月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶；
B.船舶檢驗證書中注明為遮蔽航區(qū)的船舶；
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶；
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。
A.初次檢驗
B.年度檢驗
C.中間檢驗
D.換證檢驗
A.如為定期檢驗，實際按照本次定期檢驗范圍進行，直接通過主評審模型選擇該定期檢驗范圍；
B.如為非定期檢驗，應(yīng)通過Scope字典選擇實際檢驗范圍；
C.雖然為定期檢驗，但實際檢驗范圍大于該定期檢驗范圍，應(yīng)通過Scope字典選擇實際檢驗范圍；
D.如為非定期檢驗或?qū)嶋H檢驗范圍超出本次檢驗范圍的情況，應(yīng)通過Scope字典的最后一列備注項手工填寫實際檢驗范圍。
最新試題
簡述客船消防員裝備的增配要求。
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
簡述水密及風雨密的定義。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）