A.橋臺(tái)臺(tái)帽
B.橋頭搭板
C.墩柱頂
D.承臺(tái)頂
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A.使用年限
B.5年
C.6年
D.檢定周期
A.中線
B.切線
C.法線
D.邊線
A.等高距、等高平距
B.等高距、距離
C.坡度、平距
D.等高距、坡度
A.0.665
B.0.635
C.0.488
D.0.522
A.+6
B.±12
C.±9
D.-3
最新試題
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
在測(cè)量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過0.5m。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。