單項(xiàng)選擇題()是先測(cè)定未知點(diǎn)對(duì)已知點(diǎn)的高差,再根據(jù)已知點(diǎn)高程推算未知點(diǎn)高程的方法。

A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.視距高程測(cè)量
D.A+B+C


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1.單項(xiàng)選擇題加權(quán)平均值的中誤差等于單位權(quán)中誤差除以觀測(cè)值權(quán)的()。

A.平均值
B.總和的平方
C.總和
D.總和的平均根

2.單項(xiàng)選擇題測(cè)量高新技術(shù)3S是指GPS.GIS.RS即()系統(tǒng).地理信息系統(tǒng).遙感技術(shù)。

A.激光測(cè)距
B.光電信息
C.全球衛(wèi)星定位
D.衛(wèi)星測(cè)地

3.單項(xiàng)選擇題GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)地面接收機(jī)測(cè)定的三維坐標(biāo)是()。

A.80坐標(biāo)系
B.大地坐標(biāo)系
C.WGS-84坐標(biāo)系
D.高斯坐標(biāo)系

4.單項(xiàng)選擇題直線AB和BC的方位角分別為ΦA(chǔ)B=250°,ΦBC=150°,則它們的象限角分別為()。

A.西250°南,東150°南
B.70°,30°
C.南250°西,南150°東
D.西70°南,東30°南

5.單項(xiàng)選擇題某點(diǎn)位于東經(jīng)120°48′18″,則該點(diǎn)位于6°帶的帶號(hào)及其中央子午線的經(jīng)度為()。

A.21帶、東經(jīng)126°
B.20帶、東經(jīng)123°
C.20帶、東經(jīng)126°
D.21帶、東經(jīng)123°

最新試題

在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。

題型:判斷題

測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。

題型:判斷題

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。

題型:判斷題

道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。

題型:判斷題

在測(cè)量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。

題型:判斷題

進(jìn)行變形觀測(cè)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測(cè)的精度、選擇觀測(cè)的方法和確定觀測(cè)的周期幾方面的內(nèi)容。

題型:判斷題

全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。

題型:判斷題

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。

題型:判斷題

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

題型:判斷題

角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

題型:判斷題