貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

極坐標(biāo)法點位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

用全圓方向法觀測，第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。

永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。

角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

測邊交會測定待定點必需觀測交會角的大小。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。