裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。

道德的產(chǎn)生要比法律早，法律是在出現(xiàn)階級(jí)社會(huì)之后才產(chǎn)生的，而道德在原始社會(huì)就產(chǎn)生了。

自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)，應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長三短聲。

裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)先使用空氣制動(dòng)。

注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是增強(qiáng)鐵路企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要保證。

道德不是靠專門的機(jī)關(guān)來實(shí)施其職能，而是依賴遍設(shè)于社會(huì)和當(dāng)事人心中的“道德法庭”發(fā)揮作用。

最高運(yùn)行速度超過160km/h的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。

遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)社會(huì)利益和旅客貨主利益的需要。

愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)鐵路的一切設(shè)施，不僅僅是一個(gè)道德問題，還有一個(gè)知法守法的問題。

職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過程，是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。