A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差
B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除
C.瞄準(zhǔn)點(diǎn)越高，目標(biāo)偏心誤差越大
D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部
E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橫軸垂直于豎軸，即HH⊥VV
B.照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸，即LL⊥VV
C.望遠(yuǎn)鏡的視準(zhǔn)軸垂直于橫軸，即CC⊥HH
D.圓水準(zhǔn)器軸平行于豎軸，即L’L’∥VV
E.照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于橫軸，即LL⊥HH
A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作
E.照準(zhǔn)誤差
A.1954年北京坐標(biāo)系
B.1980西安大地坐標(biāo)系
C.2000國家大地坐標(biāo)系
D.WGS-84世界大地坐標(biāo)系
A.0°~270°
B.－90°~90°
C.0°~360°
D.－180°~180°
A.坐標(biāo)方位角
B.象限角
C.水平角
D.豎直角
最新試題
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
進(jìn)行變形觀測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測(cè)的精度、選擇觀測(cè)的方法和確定觀測(cè)的周期幾方面的內(nèi)容。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。
軸線投測(cè)的方法有懸吊垂線、測(cè)角儀器引樁投測(cè)法和激光垂線法。