A.推斷營運特點和工作條件
B.系統(tǒng)的備用比和安全系數(shù)
C.備件的管理和維修制度
D.裝備工藝及質(zhì)量檢驗方法
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A.連接方式和儲備量在設(shè)計階段影響可靠性
B.在制造階段選用設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量是影響可靠性的因素
C.在制造過程中備件配備的數(shù)量和固定方式將影響可靠性
D.在管理過程中設(shè)備的可維修性直接影響可靠性
根據(jù)各運行工況計算得到了電站總功率后：（）
Ⅰ、應(yīng)以最大運行工況用電功率來確定電站容量；
Ⅱ、選擇每臺發(fā)電機的容量；
Ⅲ、再根據(jù)備用原則確定發(fā)電機臺數(shù)；
Ⅳ、對交流發(fā)電機還要考慮無功容量。
A.Ⅰ+Ⅳ是正確的
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ是正確的
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ是正確的
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ是正確的
A.k1電動機的負荷系數(shù)
B.k2同時性系數(shù)
C.Pn電動機實際使用功率
D.η電動機效率
A.電動機利用系數(shù)k1是機械實際使用功率與電動機額定軸功率之比
B.機械負荷系數(shù)k2是機械實際使用軸功率與最大軸功率之比
C.電動機負荷系數(shù)k3是機械額定功率與電動機額定功率之比
D.電動機利用系數(shù)k1是機械額定功率與電動機額定功率之比
A.如選用高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳，就必須增加功率
B.如選用低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳，就必須增加功率
C.如選用大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機，螺旋槳直徑可以小一些
D.如選用小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機，螺旋槳直徑就必須大
最新試題
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責(zé)賠償責(zé)任？（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
在船舶推進裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類