A.廢氣
B.燃汽
C.蒸汽
D.排汽
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A.0.981,0.991,改進(jìn)了比重環(huán)結(jié)構(gòu)
B.0.991,1.010,取消了比重環(huán)
C.0.961,0.981,采用獨(dú)立供油泵
D.0.961,1.000,取消了比重環(huán)
無損檢測技術(shù)的主要用途是()
①無損探傷,即找出零件及構(gòu)件表層或內(nèi)部缺陷并進(jìn)行定性、定量分析
②進(jìn)行幾何度量,即測定鍍層厚度、表面腐蝕狀態(tài)硬化層厚度及應(yīng)力應(yīng)變狀況
③材質(zhì)檢查,即測定材料物理性能和組織結(jié)構(gòu)
A.僅①正確
B.①、②正確
C.①、③正確
D.①、②、③都正確
在對(duì)潤滑油進(jìn)行分析時(shí),下列設(shè)備的作用是()
①直讀式鐵鐠儀是利用光強(qiáng)的衰減量來反映磨粒數(shù)量
②光譜分析是利用磨粒含元素的濃度來分析零件磨損量
③在線鐵鐠儀可以根據(jù)磨粒數(shù)量來早期預(yù)報(bào)機(jī)械故障
A.僅①正確
B.②和③正確
C.①和②正確
D.①、②、③都正確
A.頻率越低,則速度的測定靈敏度越高
B.頻率越低,則位移的測定靈敏度越高
C.頻率越高,則加速度的測定靈敏度越低
D.頻率越高,則速度的測定靈敏度越高
A.振動(dòng)監(jiān)測
B.性能參數(shù)監(jiān)測
C.磨損監(jiān)測
D.無損監(jiān)測
最新試題
船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí):()①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()