丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

縱坡大小沒有限制。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

單交點法適用于轉角不大，實地能直接釘設交點的時候。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術合理、費用經(jīng)濟、切實可行的最優(yōu)方案。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標和縱坐標應采取同一個比例。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。