導(dǎo)致船舶事故發(fā)生的原因與船體、主機、船舶設(shè)備的狀況有關(guān),下列不屬于機器及船舶設(shè)備故障引起的事故是:() ①主機、重要輔機及舵機 ②使用點火物或非法使用電源 ③航海及通訊設(shè)備 ④船體屬具
A.②+③+④ B.①+③+④ C.② D.②+④
A.在軸套與軸之間形成的空間里充滿了壓力油,扭矩靠此油壓來傳遞 B.軸套與軸裝配過盈的彈性變形產(chǎn)生的正壓力,使其接觸表面上產(chǎn)生摩擦力與摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩傳遞的 C.保證軸套與軸之間足夠的間隙,靠運動產(chǎn)生的動力油壓來傳遞扭矩 D.軸套與軸采用鍵連接、緊壓配合的摩擦力來傳遞扭矩
A.液壓聯(lián)軸節(jié)因其傳遞的扭矩小,船舶上很少采用 B.柴油機輸出端飛輪與齒輪傳動的連接,一般選用彈性聯(lián)軸節(jié) C.凸緣聯(lián)軸節(jié)在船上的推進軸系中廣泛使用 D.使用滾動軸承的軸系,常采用可拆聯(lián)軸節(jié)