多項(xiàng)選擇題以下屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)的是（）
A.中國的J10
B.美國的F15
C.蘇27
D.法國的幻影
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1.多項(xiàng)選擇題我國著名科學(xué)家錢學(xué)森認(rèn)為人類飛行活動能夠分為三個(gè)階段，即（）
A.航空
B.航海
C.航天
D.航宇
2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)大氣中溫度隨高度的變化，可將大氣層劃分為（）
A.對流層
B.平流層
C.中間層
D.熱層和散逸層
3.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)60年代，蘇聯(lián)航天員加加林乘坐（）飛船進(jìn)入太空，人類實(shí)現(xiàn)了遨游太空的偉大理想。
A.東方1號
B.東方紅號
C.神舟號
D.螢火號
4.單項(xiàng)選擇題中國的運(yùn)載火箭都是以（）命名。
A.長征
B.長城
C.東風(fēng)
D.風(fēng)云
5.單項(xiàng)選擇題航天的實(shí)現(xiàn)必須使航天器克服或者擺脫地球的（）
A.約束
B.束縛
C.引力
D.影響
最新試題
SHEL模型中H代表的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場的選定，描述有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級，表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機(jī)場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題