據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）

為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)（）米。

下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。

現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。

飛機正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）

按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。

航空界人為因素主要關(guān)注的目標是（）。

飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

目視進近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機在進近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當航空器位于正確（標稱）下滑道時，看到助航燈光（）