直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。