SHEL模型中H代表的是（）。

航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。

現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。

根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點，描述有誤的是（）。

航空維修事故處理時要強調(diào)哪些方面？（）