單項選擇題平面交叉的環(huán)式交叉口,環(huán)道進出口曲線半徑通常采用()。
A.R進=R出
B.R進稍小于R出
C.R進稍大于R出
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1.單項選擇題在交通量不大,車速不高且轉彎車輛少的交叉口宜采用()。
A.加寬路口式;
B.加鋪轉角式;
C.分道轉彎式
2.單項選擇題平面交叉口上路線交叉角最小不得小于()。
A.90°;
B.60°;
C.45°
3.單項選擇題不采用任何措施的平面交叉口上,產生沖突點最多的是()車輛。
A.直行;
B.左轉彎;
C.右轉彎
4.單項選擇題交通量較大,非機動車輛較多的環(huán)式交叉口,其環(huán)道車道數(shù)至少應有()。
A.兩條;
B.三條;
C.四條
5.單項選擇題匝道是用來連接()的通道。
A.十字平面交叉;
B.分離式立體交叉上、下路線;
C.互通式立體交叉上、下路線
最新試題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型:判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
高速公路、一級公路設計高程一般指路肩邊緣高程。
題型:判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型:判斷題
丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
題型:判斷題
處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”,凡屬于“暗彎”都應該進行視距檢查,若不能保證該級公路的設計視距長度,則應該將阻礙視線的障礙物清除。
題型:判斷題
為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產生向內側滑移現(xiàn)象,特別是冬天路面有積雪結冰的情況下,更有可能出現(xiàn)滑移危險,所以超高橫坡度不能太大。
題型:判斷題
縱坡大小沒有限制。
題型:判斷題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
題型:判斷題
公路選線是整個公路勘測設計的關鍵,是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。
題型:判斷題