在繪制縱斷面圖時(shí)，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。

山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測(cè)前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測(cè)前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。

縱坡大小沒有限制。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

公路選線是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。

高速公路可以不采用立體交叉。