A.彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和高機動飛行導(dǎo)彈
B.地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈
C.戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈
D.陸基導(dǎo)彈、空基導(dǎo)彈和潛射導(dǎo)彈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.互不相關(guān)
B.緊密聯(lián)系
C.相互矛盾
D.完全相同
A.直-9
B.F-16D
C.V-22
D.AH-64阿帕奇
A.空戰(zhàn)
B.偵察
C.攔截敵機或?qū)?br />
D.運輸
A.航空器
B.航天器
C.氣墊船
D.火箭和導(dǎo)彈
A.固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的
B.飛機和滑翔機的主要區(qū)別在于他們的機翼安裝形式不同
C.直升機和旋翼機都是通過其動力裝置直接驅(qū)動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器
D.目前的航天飛機是可以象飛機一樣在跑道上著陸的航空器
最新試題
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為()。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險,提升安全系數(shù)。
目視進近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機在進近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時,看到助航燈光()
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()
根據(jù)跑道運行類型,機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機場高程()米的一個水平面。
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。