A.大氣物理性質(zhì)不隨所在地理位置、季節(jié)和高度的變化而變化
B.各地的實(shí)際大氣參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)大氣之間不存在差別
C.標(biāo)準(zhǔn)大氣是由權(quán)威機(jī)構(gòu)頒布的一種 "模式大氣 "
D.由國際性組織頒布的標(biāo)準(zhǔn)大氣稱國際標(biāo)準(zhǔn)大氣,國家機(jī)構(gòu)頒布的稱為國家標(biāo)準(zhǔn)大氣
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A.通訊衛(wèi)星
B.氣象衛(wèi)星
C.偵察衛(wèi)星
D.技術(shù)衛(wèi)星
A.戰(zhàn)術(shù)
B.彈道
C.戰(zhàn)略
D.高機(jī)動(dòng)性
A.雖不穩(wěn)定但能見度較好
B.不穩(wěn)定且能見度差
C.比較平穩(wěn)且能見度較好
D.比較平穩(wěn)但能見度較差
A.對(duì)流層;降低
B.對(duì)流層;增加
C.平流層;降低
D.平流層;增加
A. 英國;第一宇宙速度
B. 美國;第一宇宙速度
C. 英國;第二宇宙速度
D. 德國;第二宇宙速度
最新試題
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場的選定,描述有誤的是()。
中國民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()