A.增大
B.減小
C.隨流動(dòng)速度減小而減小
D.不變
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A.理想流體
B.非定常流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
A.單個(gè)分子
B.單個(gè)原子
C.大宗分子共同
D.個(gè)別微團(tuán)
A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
A.減小
B.不變
C.增大
D.不一定
A.粘性摩擦阻力
B.摩擦阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
最新試題
一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。
飛機(jī)正常飛行時(shí),客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類(lèi)在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。
跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地,是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分,一般來(lái)講CATIIIA類(lèi)跑道屬于()