單項(xiàng)選擇題采用襟翼的目的是為了()

A.改變俯仰狀態(tài)
B.減小阻力
C.改變偏航狀態(tài)
D.增加升力


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1.單項(xiàng)選擇題駕駛員操縱駕駛桿向前推,()發(fā)生偏轉(zhuǎn),飛機(jī)產(chǎn)生()變化。

A.升降舵;俯仰
B.方向舵;航向
C.副翼;滾轉(zhuǎn)
D.襟翼;上升

2.單項(xiàng)選擇題超聲速氣流流過激波時(shí),氣流的()將減小。

A.密度
B.速度
C.溫度
D.壓強(qiáng)

4.單項(xiàng)選擇題與低亞聲速飛機(jī)相比,超聲速飛機(jī)的展弦比()

A.較大
B.較小
C.差不多
D.大得多

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)飛機(jī)達(dá)到理論靜升限時(shí),飛機(jī)此時(shí)()

A.水平速度為零
B.垂直上升速度為零
C.會失速
D.垂直下降速度為零

最新試題

按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。

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聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。

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按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

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一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()

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據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為()

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題型:單項(xiàng)選擇題