A.固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機(jī)
B.航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈
C.火箭和導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、載人航天器
D.以上都是
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A.平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的反作用力矩
B.實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱
C.既平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的反作用力矩,也實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱
D.以上都不是
A.kg/(N•h)
B.kg/(KN•h)
C.kN/(W•h)
D.N/(kg•h)
A.收縮管
B.擴(kuò)張管
C.收縮擴(kuò)張管
D.擴(kuò)張收縮管
A.cm3/s
B.kg/s
C.m3/s
D.g/s
最新試題
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為()
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定,飛行區(qū)等級代字為F級時,該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為()米。
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
飛機(jī)繞三個坐標(biāo)軸的運(yùn)動包括()。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。