A.離合器踏板潤(rùn)滑不足
B.離合器片滑動(dòng)配件潤(rùn)滑不足
C.分離軸承潤(rùn)滑不足
D.離合器分離撥叉軸潤(rùn)滑不當(dāng)
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A.脫檔
B.打滑
C.不能換擋
D.換擋困難
A.飛輪的跳動(dòng)量
B.離合器片部件的跳動(dòng)量
C.離合器分離撥叉的跳動(dòng)量
D.剎車踏板的跳動(dòng)量
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.切斷
D.導(dǎo)通
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止并冷卻時(shí),檢查自動(dòng)變速箱油液液位
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止并暖機(jī)時(shí),檢查自動(dòng)變速箱油液液位
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且自動(dòng)變速箱油液溫度在70-80℃時(shí),檢查自動(dòng)變速箱油液液位
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速并暖機(jī)時(shí),檢查自動(dòng)變速箱油液液位
A.ATF 的老化是和使用年數(shù)成比例的,所以只在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行更換是必須的
B.一般情況下,ATF 液不會(huì)減少
C.如果不更換ATF,換擋時(shí)會(huì)有更大的振動(dòng),但是燃油經(jīng)濟(jì)性提高了
D.ATF 可以用來(lái)代替手動(dòng)變速箱油
最新試題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來(lái)評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。