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A.瀝青的加熱溫度
B.石料加熱溫度
C.混合料的出廠溫度
D.運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度
A.對(duì)梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除，再用高度等級(jí)混凝土、水泥沙漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ)，新補(bǔ)的混凝土要密實(shí)，與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固、表面平整，新補(bǔ)的混土必須實(shí)行養(yǎng)生
B.鋼筋混凝土梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)量時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料
C.梁（板）體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂，斷裂、開焊，可采雙更換、補(bǔ)焊幫焊等措施修補(bǔ)
D.鋼筋混凝梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
A.隧道全長300m
B.隧道全長1000m
C.隧道全長1500m
D.隧道全長4000m
A.一個(gè)月
B.45天
C.兩個(gè)月
D.75天
最新試題
噴射混凝土根據(jù)混凝土攪拌方式和壓送方式不同，大體分為干式與濕式兩種。
當(dāng)軟土地層平坦、軟土呈流動(dòng)狀時(shí)，拋投應(yīng)沿路中線向前成三角形方向投放片石，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。
建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。
后張法預(yù)應(yīng)力的施工，所有設(shè)備應(yīng)至少間隔（）進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。
隧道支護(hù)中的錨桿在工作時(shí)，主要承受（）。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
以下屬于就地澆筑梁板的檢查項(xiàng)目有（）。
1936年，美國學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。
交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工，總監(jiān)辦通過（），用各項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。
水泥混凝土路面橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置。