A.汽車空載靜止時(shí)，汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
B.汽車滿載靜止時(shí)，汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
C.汽車空載靜止時(shí)，汽車后端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
D.汽車滿載靜止時(shí)，汽車后端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角
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A.汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
B.汽車后軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
C.汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最近車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
D.汽車后軸離轉(zhuǎn)向中心最近車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個(gè)最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個(gè)最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個(gè)最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
A.從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離
B.左、右車輪中心間的距離
C.兩個(gè)最凸出位置之間的距離
D.在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距
最新試題
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
定位的主流方式包括（）等。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。