A.賣方、保險(xiǎn)公司、船方
B.船方、保險(xiǎn)公司、賣方
C.保險(xiǎn)公司、船方、賣方
D.賣方、船方、保險(xiǎn)公司
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A.合同當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行約定的義務(wù)
B.合同當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行約定的義務(wù)時(shí),只有當(dāng)存在著可以歸咎于他的過(guò)失時(shí)
C.合同當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行約定的義務(wù)時(shí),只有給他人造成損害時(shí)
D.合同當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行約定的義務(wù)時(shí),只有給他人造成嚴(yán)重?fù)p害威脅時(shí)
A.60天
B.180天
C.1年
D.2年
A.賣方
B.承運(yùn)人
C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
D.賣方、保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
A.大陸法
B.英國(guó)法
C.美國(guó)法
D.聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約
A.在出口國(guó)工廠檢驗(yàn)
B.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)
C.在目的港檢驗(yàn)
D.裝運(yùn)地檢驗(yàn)和目的地復(fù)驗(yàn)
最新試題
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指()。
信用證下,出口商又叫()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。