A、火災(zāi)探測(cè)
B、報(bào)警控制
C、聯(lián)動(dòng)控制
D、滅火設(shè)備
E、門(mén)禁系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A、可做三相三線制聯(lián)結(jié)
B、在低壓系統(tǒng)中，做三相四線制
C、線電壓的相位超前相應(yīng)的相電壓30°
D、線電壓的有效值是相電壓的3倍
E、不可做三相三線制聯(lián)結(jié)
A、一般會(huì)議
B、音樂(lè)試聽(tīng)室
C、體育場(chǎng)
D、背景音樂(lè)
E、公共廣播
A、氣流速度大于5m/s
B、在正常情況下有煙和蒸汽滯留
C、有大量粉塵、水霧滯留
D、電影或電視放映
E、氣流速度小于5m/s
A、切換比例
B、帶寬
C、隔離度
D、輸入電平與輸出電平
E、微分增益DG
A、列席代表通過(guò)接到通道選擇器上的耳機(jī)收聽(tīng)翻譯語(yǔ)種
B、無(wú)線語(yǔ)種分配利用紅外系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳送
C、典型紅外系統(tǒng)由紅外發(fā)射機(jī)、輻射器、紅外個(gè)人接收機(jī)組成
D、安裝輻射器時(shí)可以將它們嵌入墻面或天花板
E、紅外接收機(jī)具有高速換擋的通道選擇功能，LED顯示以及語(yǔ)音放大等功能
最新試題
氣體滅火系統(tǒng)控制盤(pán)處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的（）。
車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線槽、（）。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過(guò)早生銹。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。
主、附制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。