如果將機(jī)組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有（）

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

空氣動力制動可以是（）的。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

測風(fēng)塔的種類有（）

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。