A.補費時間
B.補費金額
C.補費出口站點
D.補費入口站點
E.補費車牌
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A.證據(jù)完備率
B.當(dāng)月補交率
C.當(dāng)月未追繳率
D.當(dāng)月ETC 補費告知率
A.部聯(lián)網(wǎng)中心通過數(shù)據(jù)分析等方式,篩選出具有逃費嫌疑的相關(guān)車輛信息
B.各相關(guān)單位對部、省級系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析出的異常數(shù)據(jù)開展稽核,及對本*單位生成的特情數(shù)據(jù)完成復(fù)核后,發(fā)現(xiàn)存在客戶逃費且證據(jù)不充分的相關(guān)車輛信息
C.追繳名單逃費車輛補交完所有欠費后兩年內(nèi)的車輛
D.各相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)并在省、部級系統(tǒng)統(tǒng)一登記的疑似逃費車輛或異常車輛信息
E.各省份根據(jù)本*省省內(nèi)實際情況,通過數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)等方式,發(fā)現(xiàn)具有逃費嫌疑的相關(guān)車輛信息
A.糾正收費車型“小改大”處理等挽回通行費損失的,每輛次獎勵2元
B.成功追繳出口沖卡、換卡等逃費車輛通行費的,按追繳金額的20%予以獎勵給實際參與追繳的人員
C.綠通車查驗獎勵,每查驗一輛綠通車獎勵0.5元,獎勵金額與違規(guī)綠通獎勵不重復(fù)疊加,其中查驗人員按獎勵金額的50%發(fā)放,復(fù)核人員按獎勵金額的50%發(fā)放
D.收費員月接車獎勵=當(dāng)月入口接車總量×0.02元+當(dāng)月出口1類接車量×0.04元+當(dāng)月出口1類以上接車量×0.08元
A.6-9點
B.7-9點
C.17-19點
D.18-20點
A.交易數(shù)據(jù)
B.費率數(shù)據(jù)
C.狀態(tài)名單數(shù)據(jù)
D.沖卡車數(shù)據(jù)
最新試題
關(guān)于收費出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊擁堵下列說法正確的有()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式()
取消省界收費站后收費模式變化有()
入口沖卡車崗收費員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報班長。
出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()
全國聯(lián)網(wǎng)收費后,集裝箱分為哪兩種類型()
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補交等業(yè)務(wù)。
ETC貨車通過ETC門架時讀取車輛和入口信息,生成()
關(guān)于浙江省貨車按車型收費費率說法正確的有()
預(yù)約平臺根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運輸車輛()。