汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）