電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）