A、2
B、3
C、4
D、5
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A、雙繞組雙速感應(yīng)發(fā)電機(jī)和雙定子感應(yīng)發(fā)電機(jī)
B、高滑差感應(yīng)發(fā)電機(jī)和雙定子感應(yīng)發(fā)電機(jī)
C、不連續(xù)變速和連續(xù)變速
D、無刷雙饋發(fā)電機(jī)和鼠籠型感應(yīng)發(fā)電機(jī)
A、德國NORDEX公司的S70/S77風(fēng)力機(jī)
B、德國Repwor公司的5M風(fēng)力機(jī)
C、德國NORDEX公司N80/2500kW、N90/2300kW風(fēng)力機(jī)
D、以上都是
A、雙回路異步
B、單回路異步
C、雙回路同步
D、單回路同步
最新試題
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）