A、上海市
B、蘭州市
C、新疆吐魯番
D、四川德陽(yáng)東方汽輪機(jī)廠
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A、東臺(tái)市黃海灘涂
B、弶港鎮(zhèn)以東
C、距如東風(fēng)力電場(chǎng)25公里
D、以上都是
A、新疆金風(fēng)科技、西安維德、四川德陽(yáng)東方汽輪機(jī)廠
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C、新疆金風(fēng)科技、洛陽(yáng)一拖/美德和西安維德
D、四川東汽、新疆金風(fēng)、上海申新風(fēng)力設(shè)備公司
A、天津塘沽海洋科技工業(yè)園
B、中美供應(yīng)公司
C、天津升華國(guó)際貿(mào)易有限公司
D、以上都是
最新試題
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。