全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

機組在額定風(fēng)速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

新型測風(fēng)儀有（）等。

測風(fēng)塔的種類有（）

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

湍流強度會對風(fēng)電機組的運行造成哪些影響？（）

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）