輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。