溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車(chē)空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）