汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）