A.輸出裝置
B.動(dòng)力裝置
C.液壓傳動(dòng)裝置
D.執(zhí)行裝置
E.連動(dòng)裝置
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A.調(diào)整墊片
B.軸承蓋
C.輸出軸總成
D.螺釘
A.前輪的徑向跳動(dòng)量過大
B.端面跳動(dòng)量過大
C.不平衡度過大
D.平衡度過大
A.兩個(gè)電源
B.低壓直流
C.低壓交流
D.串聯(lián)單線
A.檢視法
B.磁力探傷法
C.浸油敲擊法
D.直觀法
A.轉(zhuǎn)向器殼體及蓋應(yīng)無裂損
B.蝸桿齒面及軸承滾道應(yīng)無金屬剝落及明顯的階梯磨痕
C.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.006mm
D.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm
E.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.006mm
最新試題
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。