采用中間再熱可降低末幾級的排汽干度。

在點(diǎn)火程序控制中，電站鍋爐的通風(fēng)時(shí)間一般應(yīng)當(dāng)持續(xù)（）分鐘以上。

當(dāng)流體在管內(nèi)流動時(shí)，若Re10000時(shí)，流動為紊流。

發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機(jī)和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。

大型汽輪發(fā)電機(jī)組一般采用額定參數(shù)停機(jī)方式，目的是為了保證汽輪機(jī)金屬部件達(dá)到希望的溫度水平。

滑參數(shù)啟動時(shí)，通過汽輪機(jī)的蒸汽流量大，可以有效地冷卻器低壓通流部分。

活動支架除承受管道重量外，還限制管道的位移方向，即當(dāng)溫度變化時(shí)使其按規(guī)定方向移動。

在穩(wěn)態(tài)下，汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線稱調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以高壓缸前軸承座為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。

在室外使用滅火器滅火時(shí)，人一定要處于上風(fēng)方向。