打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

翻車機(jī)零位時，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時使用。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

在緊急情況下，任何人都可以對機(jī)車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。