在設(shè)備運行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

帶式輸送機輸送帶的寬度決定于帶式輸送機的輸送量和輸送帶的速度。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

設(shè)備故障停機但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

程控運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動，應(yīng)立即急停設(shè)備。

翻車機按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

翻車機零位時，翻車機平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。