帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

程控運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動(dòng)，應(yīng)立即急停設(shè)備。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。