翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

揮發(fā)分含量高的煤易著火，火焰大，燃燒穩(wěn)定，因此，入廠煤的揮發(fā)分含量越高越好。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來極不利的影響。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。