落料點不正是造成皮帶跑偏的一個重要因素。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設一定數(shù)量的信號保護裝置是必要的，而且是越多越好。

程控運行中，當發(fā)現(xiàn)設備電流表異常波動，應立即急停設備。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設置尾倉和檢修倉。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產率，減輕勞動強度，同時也可以提高設備運行的安全可靠性。

帶式輸送機的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅動性能。

在任何情況下生產現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進行。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設備主要的破碎形式。

在緊急情況下，任何人都可以對機車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。