為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。（）

冶煉普低優(yōu)時(shí)，終點(diǎn)成分可以轉(zhuǎn)爐化驗(yàn)室結(jié)果為參考，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

凡新爐或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開爐，開始生產(chǎn)前均按開新爐的要求進(jìn)行“開爐前的全面檢查工作”。（）

提高生產(chǎn)節(jié)奏，兌完鐵水后，立即將爐子搖正開吹。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

增加渣中的ω（FeO），有利于鉻的氧化。（）