A.空載輥縫的變化
B.軋制力的波動(dòng)
C.軋機(jī)縱向剛度模數(shù)的變化
D.軸承油膜厚度的變化
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A.軋輥彎曲技術(shù)
B.軋輥軸向竄動(dòng)技術(shù)
C.張力調(diào)整技術(shù)
D.軋輥交叉技術(shù)
A.降低了能耗
B.提高了小時(shí)產(chǎn)量
C.改善了產(chǎn)品質(zhì)量
D.降低了板坯庫(kù)庫(kù)存量
A.加熱
B.精軋
C.卷取
D.退火
A.化學(xué)成分
B.尺寸偏差
C.顯微組織結(jié)構(gòu)
D.外形和表面質(zhì)量
A.軋制強(qiáng)度
B.軋輥工作面硬度
C.軋輥輥身耐磨性
D.軋輥耐熱性
最新試題
出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼,待鋼水出完后再加入。()
渣鋼加入量≤3t,嚴(yán)禁使用碎渣鋼,廢鋼量大(輕薄料多)、兌鐵火焰大,要前后搖爐2-3次,待火焰變小時(shí)再搖正爐子。()
組成熔渣的氧化物只分為酸性及堿性氧化物兩類。()
為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開(kāi)不動(dòng),吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。()
冶煉普低優(yōu)時(shí),終點(diǎn)成分可以轉(zhuǎn)爐化驗(yàn)室結(jié)果為參考,達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。()
護(hù)生鐵塊要求:干燥、干凈,防止補(bǔ)爐時(shí)引起外來(lái)夾雜物影響補(bǔ)爐效果。()
渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。()
冶煉低碳鋼,倒?fàn)t倒渣后需要再下一次TSO 看終點(diǎn)C 情況,達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。()
為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷,加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。()
爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。()