噴補(bǔ)過程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

轉(zhuǎn)爐定修及年修時(shí)間，必須組織人員進(jìn)行高層框架清灰作業(yè)。（）

開新爐第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）

渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

考慮到節(jié)約成本，氧槍漏水只要不是特別大，可以正常使用不用下線。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

氧槍在等待位以下時(shí)不得將搖爐轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到爐前爐后，氧槍在等待位以下時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)爐。（）