A.不需要帶大量現(xiàn)金
B.加油結(jié)算速度快
C.可以掛失
D.服務(wù)方面的異議
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A.質(zhì)量方面的異議
B.數(shù)量方面的異議
C.價格方面的異議
D.服務(wù)方面的異議
A.向顧客說明一分價錢一分貨
B.向顧客說明劣質(zhì)油品的壞處
C.向顧客說明執(zhí)行的是企業(yè)統(tǒng)一零售價格
D.向顧客保證質(zhì)優(yōu)和量足
A.不加就不高興
B.多說一會兒使顧客不耐煩
C.不加燃油寶就不給顧客加油
D.“不加”就不必再推介，只能在加油中進行二次推介
A.鉛封
B.強檢標(biāo)志
C.校驗記錄
D.油樣和產(chǎn)品質(zhì)量保證
A.鉛封
B.強檢標(biāo)志
C.校驗記錄
D.管控記錄
最新試題
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進行。
形成提升報告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
利用CRM系統(tǒng)進行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為（）
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。
分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是（）
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。